Пропустить навигацию.
Главная страница

Машиностроение

Компания Telestack отмечена международной премией «BEST SHIPLOADING SYSTEM»

«Лучшая судопогрузочная система» 2010 года - эта награда стала отражением приверженности компании Telestack Ltd к инновационным технологиям в сочетании с ее лидирующим положением в сфере обслуживания заказчиков - от первоначального запроса до поставки и ввода в эксплуатацию всего спектра погрузочно-разгрузочного оборудования. Судовой погрузчик Telestack TS 227 способен загружать суда (http://telestack.ru/) грузоподъемностью от 3000 до 5000 тонн с максимальной производительностью 250 тонн/час. Подача материала на погрузчик предусмотрена с берегового цепного конвейера скребкового типа.

Делегация ОПЖТ посетила крупнейшие машиностроительные предприятия Татарстана

22 марта делегация Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники» во главе с Президентом ОПЖТ Валентином Гапановичем посетила с рабочим визитом крупнейшие машиностроительные предприятия Республики Татарстан. Встреча прошла в преддверие IV региональной конференции «О перспективах сотрудничества предприятий Республики Татарстан с НП «ОПЖТ».
В рамках программы работы ОПЖТ в Татарстане делегаты Конференции посетили металлургический комплекс ОАО «КАМАЗ», ОАО НПО «Татэлектромаш», ОАО «ПО ЕлАЗ», ЗАО «КВАРТ».

Соблюдение условий эксплуатации – гарантия безопасного движения

21 марта 2012 года в Приморье на Дальневосточной железной дороге произошли сходы вагонов. Со ссылкой на РЖД без официального решения и имени представителей компетентных органов предположена причина распространенная в различных СМИ - излом боковой рамы производства ЧАО «АзовЭлектроСталь».

Предприятие «Азовмаш» имеет более чем 60-летний опыт изготовления грузовых вагонов в первую очередь железнодорожных цистерн более 40 типов. Они используются на всех железных дорогах стран СНГ, Балтии и Грузии.

Новости регионов: выросла популярность асфальто-бетонных заводов SPECO

Еще каких-то 10 лет назад российские дорожники работали со смесями, выпускаемыми в основном на асфальтобетонных заводах отечественного производства.

К тому же сроки эксплуатации, которых составляли не один десяток лет. Иногда конечно встречалось оборудование импортного (как правило, европейского производства), но это было достаточно редко. Сказывалась достаточно высокая цена такой техники.

ОПЖТ ставит новые задачи перед отечественным вагоностроением

С 29 февраля по 2 марта в Нижнем Тагиле (Свердловская область) состоялось объединенное заседание Комитета по координации производителей грузовых вагонов и их компонентов и Комитета по тормозному оборудованию и тормозным системам железнодорожного подвижного состава Некоммерческого партнерства «Объединение производителей железнодорожной техники».
Представители крупнейших предприятий транспортного железнодорожного машиностроения России и стран СНГ обсудили вопрос об инновационном вагоностроении.

Челябинское отделение SPECO: губернатор оценил работу самого мощного в регионе АБЗ

24 июня 2011 года в Челябинске был произведён запуск в эксплуатацию асфальтобетонного завода мобильного типа. Самый мощный и при этом - самый экологически чистый во всем регионе. Его максимальная производительность - 160 тонн высококачественной смеси асфальтобетона в час.

Завод сможет производить как асфальтобетонные смеси традиционной рецептуры, так и современные щебеночно-мастичные и литые асфальты. Современные технологии южнокорейской компании SPECO позволяют без снижения качества эффективно работать в сложнейших условиях. А это, согласитесь, существенный фактор при использовании местного сырья с повышенной влажностью и запыленностью.

Подъемник телескопический в условиях съёмочной площадки

Среди оборудования, которое покупает для работы съёмочная группа, встречаются порой самые неожиданные вещи. Так, в бюджете известного телесериала «Моя прекрасная няня» значится «Подъемник телескопический». О том, что это за устройство и для чего оно может пригодиться «прекрасной няне», рассказали его поставщики.

Компания СПЕКО: Ждите «корейский» асфальт на дорогах Ставрополья

В кризисном, 2008 году, в дорожной отрасли находились компании, которые не только не снижали объемы выполняемых работ, но и обновляли свои производственные мощности. И причиной этому как не странно стал именно мировой экономический кризис, «добравшийся» и до России. Наши дорожники стали уделять больше внимания высокоэффективным и экономичным технологиям производства асфальтобетонных смесей.

В Херсонской области теперь будут работать два погрузочных терминала Telestack

Украинская Компания «Нибулон» продолжает инвестиционный проект, начатый в 2009 году, цель которого - возрождение основных транспортных артерий Украины - Днепра и Юж.Буга, а также создание мощного речного флота. Сегодня компания пришла в Херсонскую область.

RSS-материал