В октябре 2017 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Рынок легкогрузовых шин в России: итоги 2016 г.».

По итогам 2016 г. объем российского рынка легкогрузовых шин составил
3 780,4 тыс. шт., при этом во II полугодии объем российского рынка сократился
до 1 829 тыс. шин (падение по сравнению с I полугодием составило 121,1 тыс. шин).
В стоимостном выражении объем российского рынка легкогрузовых шин в 2016 г. составил 14 041,8 млн. руб.

Среди российских компаний наибольших объемов продаж легкогрузовых шин
в натуральном выражении в 2016 г. достигли:

ОАО «Нижнекамскшина» - 1 122,5 тыс. шт.
ОАО «Алтайский Шинный Комбинат»
ОАО «Кировский Шинный Завод»
ЗАО «Кордиант-Восток»
Продажи легкогрузовых шин в стоимостном выражении в 2016 г. У ОАО «Нижнекамскшина» составили 4 445,6 млн. руб., ведущие позиции заняли концерны Michelin и Continental.

Производство легкогрузовых шин российскими компаниям в 2016 г. составило 3 219,7 тыс. шт. шин или 13 526,0 млн. руб. Причем во II полугодии 2016 г. объем производства в натуральном выражении возрос на 7,5% по сравнению с I полугодием 2016 г. Объем производства в стоимостном выражении в I полугодии составил 6 431,8 млн. руб., во II полугодии - 7 094,2 млн. руб.

Лидерами по объемам производства легкогрузовых шин в 2016 г. стали:

ОАО «Нижнекамскшина» (1 225 тыс. шт.)
ОАО «Алтайский Шинный Комбинат»
ОАО «Кировский Шинный Завод»
ЗАО «Кордиант-Восток»
ОАО «Волтайр-Пром»
Экспорт легкогрузовых шин из России в 2016 г. составил 785,1 тыс. шт. или 4 790,2 млн. руб. Лидерами в 2016 г. по объему экспорта легкогрузовых шин в натуральном выражении стали Nokian Tyres, с учетом входящих в него брэндов Nokian и Nordman, ОАО «Нижнекамскшина» (102,6 тыс.шт или 405,7 млн. руб.).

Рынок легкогрузовых шин в России на одну треть формируется за счет импортных поставок, доля которых по итогам 2016 г. в натуральном выражении составила 35,6%.

Импорт легкогрузовых шин, включая поставки из стран Таможенного Союза,
в Россию в 2016 г. составил 1 345,8 тыс. шт. или 5 306,1 млн. руб.

Лидерами по импорту легкогрузовых шин в Россию в 2016 году стали: Белшина и концерн Michelin (275,9 тыс. шт.) со всеми входящими в него брендами.

В пятерку лидеров по доле в объеме импорта легкогрузовых шин в Россию
в стоимостном выражении в 2016 г. вошли:

Michelin - 30%;
Goodyear - 11,6%;
Continental
Westlake
Kumho Industrial
С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2244-analiz-rynka-legkogruzovyh-shin-v-Rossii-itogi-20...

В октябре 2017 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование «Рынок легкогрузовых шин в России: итоги I полугодия 2017 г.».

По итогам I полугодия 2017 г. объем российского рынка легкогрузовых шин составил 3 047,7 тыс. шт. или 16 495,7 млн. руб.

Лидером в I полугодии стал финский концерн Nokian Tyres (реализующий в России продукцию под брендом Nokian) с объемом продаж в 645,3 тыс. шт. У Continental (бренды: Barum, Continental, General Tyre, Gislaved, Matador, Uniroyal, Viking) продажи легкогрузовых шин составили 269,1 тыс. шт., Michelin (Bf Goodrich, Kleber, Kormoran, Michelin, Taurus, Tigar) – занял третье место. Среди российских компаний наибольших объемов продаж легкогрузовых шин в I полугодии 2017 г. достигли ОАО «Нижнекамскшина» и ОАО «Алтайский Шинный Комбинат».

Концерн Nokian Tyres произвел под брендом Nokian в I полугодии 2017 г. 1 млн. шин, концерн Continental (бренды Continental, Gislaved и Matador) - 150 тыс. шин.

Среди российских производителей лидерами по объемам производства легкогрузовых шин в I полугодии 2017 г. стали: предприятие шинной группы «Татнефть»
ОАО «Нижнекамскшина» (640,9 тыс. шт.), ОАО «Алтайский Шинный Комбинат», ЗАО «Кордиант-Восток» и ОАО «Кировский Шинный Завод».

Для рынка характерна высокая степень консолидации. Шестью вышеперечисленными компаниями-лидерами было выпущено 2 576,0 тыс. шин, что составляет 95% общего объема производства легкогрузовых шин в России в I полугодии 2017 г.

Экспорт легкогрузовых шин из России в I полугодии 2017 г. составил 644,7 тыс. шин или 4 021,0 млн. руб.

Наиболее крупными компаниями/ холдингами по объему экспорта легкогрузовых шин в натуральном выражении в I полугодии 2017 г. стали:

Nokian Tyres
ОАО «Нижнекамскшина» - 136,6 тыс. шт. или 718,3 млн. руб.;
ЗАО «Кордиант-Восток»
ОАО «Алтайский Шинный Комбинат»
Bridgestone
Импорт легкогрузовых шин включая поставки из стран Таможенного Союза
в Россию в I полугодии 2017 г. составил 979,7 тыс. шт. или 5 080,9 млн. руб.

Объем импорта легкогрузовых шин семи лидирующих компаний/холдингов
(с учетом входящих в них брэндов) в I полугодии 2017 г. в натуральном выражении составил порядка 70,8% всего объема поставок легкогрузовых шин из-за границы, в том числе:

Michelin – 21%;
Continental
Westlake
Triangle
Satoya
Hankook Tyre Co. Ltd
Toyo

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2245-analiz-rynka-legkogruzovyh-shin-v-Rossii-itogi-I-...

В ноябре 2017 г. DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане.

Суммарный объем рынка риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане в 2016 г. составил 84,8 млрд. тенге. Темпы прироста объема рынка в 2016 г. в стоимостном выражении составили 10,9%.

Рынок риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане представлен тремя сегментами: «Лапша», «Макаронные изделия» и «Рис». В свою очередь, сегмент «Лапша» представлен двумя подсегментами: «Лапша быстрого приготовления» и «Лапша (классическая, простая)». Сегмент «Макаронные изделия» представлен единственным подсегментом - «Сухие макароны». Объемы сегментов рынка риса, макаронных изделий и лапши в 2016 г. сложились следующими: сегмента «Макаронные изделия» - 46,7 млрд. тенге, сегмента «Рис» - 19,14 млрд. тенге, сегмента «Лапша» - 18,97 млрд. тенге.

Объемы подсегментов «Лапша (классическая, простая)» и «Лапша быстрого приготовления» сегмента «Лапша» в 2016 г. составили 2,61 млрд. тенге и
16,35 млрд. тенге соответственно.

Дистрибуция риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане в основном осуществляется через внутримагазинную розницу. «Традиционная розница» остается наиболее важным каналом реализации риса, макаронных изделий и лапши
в Казахстане. В 2016 г. через него было реализовано 87,5% всей продукции в стоимостном выражении, в том числе 49,6% объема - через небольшие бакалеи и 37,9% объема - через прочих розничных продавцов.

Наиболее крупными производителями риса, макаронных изделий и лапши являются компании АО «Султан-ЭММК» и ООО «Маревен Фуд Сэнтрал». Рыночная доля данных компаний в стоимостном выражении в 2016 г. составила 14,6% и 11,4% соответственно.

Одним из наиболее крупных брендов в 2016 г. по объему продаж риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане стал Sultan. Доля рынка данного бренда в 2016 г. составила 14,6%. Тем не менее, рыночную долю в 52,1% занимают мелкие бренды.

По прогнозам объем рынка риса, макаронных изделий и лапши в Казахстане
в 2017 г. составит 145,47 тонн или 87,0 млрд. тенге. К 2021 г. объем рынка может вырасти до 154,86 тонн или 93,5 млрд. тенге. Среднегодовой темп прироста объема рынка в прогнозируемый период 2017-2021 гг. будет составлять 1,98% в стоимостном выражении.
С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2246-analiz-rynka-risa-makaronnyh-izdelij-i-lapshi-v-K...

В ноябре 2017 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка строительно-дорожной техники.

Рынок строительно-дорожной техники включает в себя следующие сегменты (анализируемые в данном отчете): бульдозеры, грейдеры, катки дорожные, погрузчики фронтальные, экскаваторы и экскаваторы-погрузчики. Существуют и другие виды строительно-дорожной техники, но в данном отчете анализируются только эти типы техники.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем рынка строительно-дорожной техники в России в 2015 году составил 10,2 тыс. шт., что на 68,9% меньше, чем в 2014 году. В 2016 году рынок вырос незначительно по сравнению с 2015 годом – только на 3,8%, составив при этом 10,5 тыс. шт.

В 2016 году в структуре рынка бульдозеров в России в натуральном выражении лидером является ЧТЗ-УРАЛТРАК, на рынке грейдеров - БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ, на рынке дорожных катков – HAMM, на рынке экскаваторов – KOMATSU.

В структуре рынка строительно-дорожной техники в России в 2016 году основную долю составили фронтальные погрузчики. Далее следуют экскаваторы – 27,2% от объема рынка в 2016 году. Замыкают тройку лидеров бульдозеры – 12,2% в 2016 году.

В структуре производства строительно-дорожной техники в России по виду техники в 2016 году основную долю составляют экскаваторы. На втором месте фронтальные погрузчики – 23,2% в 2016 году. На третьем месте бульдозеры.

В структуре производства строительно-дорожной техники в России в 2016 году основную долю составили производители: Тверской экскаватор ЗАО, ЧТЗ-Уралтрак ООО, Комацу Мэнуфэкчуринг Рус ООО.

Объем рынка бульдозеров в 2016 году составил 1281 ед. техники. В 2016 году в структуре рынка бульдозеров в России в натуральном выражении тройку лидеров составляют ЧТЗ-УРАЛТРАК – 27,1%, KOMATSU, SHANTUI. В импорте бульдозеров в Россию в 2016 году основную долю составили поставки компаний KOMATSU и SHANTUI. В TOP-5 моделей бульдозеров по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: D65EX16 (KOMATSU) – 70 шт., D375A5D (KOMATSU) – 58 шт., SD32 (SHANTUI) – 49 шт., SD16 (SHANTUI) – 40 шт., PR 764 (LIEBHERR) – 35 шт. Среди отечественных производителей бульдозеров можно выделить девять компаний, крупнейшая из которых – ЧТЗ-УРАЛТРАК.

Объем рынка грейдеров в 2016 году составил 5,58% в общей структуре рынка строительно-дорожной техники. В структуре рынка грейдеров в России в натуральном выражении в 2016 году лидируют БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ, ЧЕЛЯБИНСКИЕ СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНЫЕ МАШИНЫ – 27,7%, JOHN DEERE. Всего в России можно выделить семь крупнейших производителей грейдеров, в числе которых БРЯНСКИЙ АРСЕНАЛ, ДОРМАШ и ПО ИРМАШ. В TOP-5 моделей грейдеров по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: 922 (SEM) – 24 шт., 772G (JOHN DEERE) – 23 шт., 672G (JOHN DEERE) – 19 шт., 919 (SEM) – 12 шт., 140K (CATERPILLAR) - 12 шт.

В 2016 году рынок дорожных катков составил 869 ед. техники. В 2016 году в структуре рынка дорожных катков в России в натуральном выражении ключевыми игроками рынка являются HAMM, BOMAG, AMMANN – 11,7%. В импорте катков в Россию в натуральном выражении в 2016 году лидирует компания HAMM – 255 ед. техники. В TOP-5 моделей дорожных катков по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: RD 7HE (WACKER NEUSON) - 35 шт., HD+120VV (HAMM) - 26 шт., HD75 (HAMM) - 26 шт., 3414 (HAMM) - 18 шт., RD 7A (WACKER NEUSON) – 15 шт. В производстве катков в России можно выделить двух крупнейших производителей, один из которых РАСКАТ ЗАО.

В 2016 году в структуре рынка фронтальных погрузчиков (включая погрузчики с бортовым поворотом) в России в натуральном выражении тройку лидеров составляют XCMG, BOBCAT/TCM – 9,7%, SDLG. Основную долю импорта фронтальных погрузчиков составляют поставки компаний XCMG, BOBCAT / TCM и SDLG.

TOP-5 моделей фронтальных погрузчиков по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: XCMG (LW300FN) – 150 шт., XCMG (LW500FN) - 113 шт., SDLG (LG933L) - 84 шт., SHANTUI (SL50W2) - 74 шт., SDLG (LG936L) - 62 шт.

TOP-5 моделей фронтальных погрузчиков с бортовым поворотом по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: BOBCAT (S530) - 186 шт., MUSTANG (1900R) - 41 шт., BOBCAT (S650) - 36 шт., BOBCAT (S770) - 33 шт., BOBCAT (S570) - 22 шт.

В производстве фронтальных погрузчиков в 2016 году лидирует САСОВКОРММАШ – 235 ед. техники.

Рынок экскаваторов – один из самых крупных сегментов в структуре рынка строительно-дорожной техники: он составил 27,19% от объема рынка в 2016 году. В структуре рынка экскаваторов в России в 2016 году ключевыми игроками стали KOMATSU, ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР, HYUNDAI – 11,7%. Среди крупнейших отечественных производителей экскаваторов можно выделить компании ТВЕРСКОЙ ЭКСКАВАТОР, КОМАЦУ МЭНУФЭКЧУРИНГ РУС и КАТЕРПИЛЛАР ТОСНО. В TOP-5 моделей экскаваторов по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: R220LC9S (HYUNDAI) – 59 шт., DX225LCA (DOOSAN) – 51 шт., PC4007 (KOMATSU) – 48 шт., R260LC9S (HYUNDAI) – 45 шт., R330LC9S (HYUNDAI) – 37 шт.

Экскаваторы-погрузчики составили 7,79% от объема рынка строительно-дорожной техники в 2016 году. Импорт экскаваторов-погрузчиков в 2016 году составил 833 ед. техники. В TOP-5 моделей экскаваторов-погрузчиков по объему импорта в Россию в 2016 г. вошли следующие: 3CX (JCB) – 338 шт., 4CX (JCB) – 81 шт., BL71B (VOLVO) – 72 шт., WB93S5E0 (KOMATSU) – 32 шт., BL61B (VOLVO) – 31 шт.

В объеме рынка экскаваторов-погрузчиков лидирующие позиции заняли игроки JCB, VOLVO, KOMATSU – 9,4%. Крупнейшим производителем экскаваторов-погрузчиков является ЕЛАБУЖСКИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД.

Следи ключевых факторов и тенденций развития рынка строительно-дорожной техники в России можно выделить: развитие импортозамещение (производство отечественных комплектующих вместо импортируемых), влияние фактора отложенного спроса, восстановление экономики, растущий износ парка эксплуатируемой техники, а также влияние государственной поддержки на рынок.

Согласно прогнозам DISCOVERY Research Group, рынок строительно-дорожной техники в России в ближайшие годы (до 2020 г.) не сможет вернуться к показателям 2014 года. Тем не менее, рынок будет демонстрировать положительную динамику (при прочих равных условиях). Фронтальные грузчики, экскаваторы и бульдозеры останутся ключевыми сегментами рынка. В 2017 году рынок вырастет на 5,9% по сравнению с 2016 годом. К 2020 году рынок составит 13,4 тыс. ед. техники.

Более подробную информацию об объемах импорта и экспорта строительно-дорожной техники в России по маркам, моделям и другим характеристикам вы можете найти в прилагаемой к отчету базе данных импортно-экспортных операций.

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2247-analiz-rynka-stroitelno-dorozhnoj-tehniki-v-Rossi...

В ноябре 2017 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка аппаратуры и расходных материалов к аппаратуре для переливания крови в России.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем рынка аппаратуры для переливания крови в России в 2016 г. составил 169 шт., что эквивалентно $2 475,3 тыс. Темп прироста объема рынка составил -18,8% натурального объема рынка и -30,2% стоимостного.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем рынка расходных материалов для аппаратов переливания крови в России в 2016 г. составил 4 718,7 тыс. шт., что эквивалентно $51 913,4 тыс. Темп прироста объема рынка составил -16,1% натурального объема рынка и -11,4% стоимостного.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем производства аппаратуры для переливания крови в России в 2016 г. составил 67 шт. Темп прироста был равен -7,2% натурального объема производства. В 2015 г. этот показатель равнялся 72 шт.

Производство аппаратуры для переливания крови в России демонстрировало спад в 2014-2015 гг. как в стоимостном, так и в натуральном выражении.

Объем производства аппаратуры для переливания крови в 2016 г. составил $571,1 тыс. Темп прироста был равен -11,6% стоимостного объема производства. В 2015 г. он равнялся $646,1 тыс.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем производства расходных материалов для аппаратов переливания крови в России в 2016 г. составил 66 111 шт. Темп прироста был равен -6,2% натурального объема производства. В 2015 г. этот показатель равнялся 70 514 шт.

Объем производства расходных материалов для аппаратов переливания крови в 2016 г. составил $1 382,3 тыс. Темп прироста был равен -7% стоимостного объема производства. В 2015 г. он равнялся $1 487 тыс.

Объем импорта аппаратуры для переливания крови в Россию в 2016 г. составил 143 шт. Темп прироста был равен -2,1%. В 2015 г. объем импорта составил 146 шт.

Объем импорта аппаратуры для переливания крови в Россию в 2016 г. составил $3 450,9 тыс. Темп прироста был равен 15,7%. В 2015 г. объем импорта составил $2 983,4 тыс.

Объем импорта расходных материалов для аппаратов переливания крови в Россию в 2016 г. составил 4 933,8 тыс. шт. Темп прироста был равен -13,7%. В 2015 г. объем импорта составил 5 719,9 тыс. шт.

Объем импорта расходных материалов для аппаратов переливания крови в Россию в 2016 г. составил $51 001,2 тыс. Темп прироста был равен -11,3%. В 2015 г. объем импорта составил $57 485,9 тыс.

Объем экспорта аппаратуры для переливания крови из России в 2016 г. составил 41 шт. Темп прироста был равен -310%. В 2015 г. объем экспорта составил 10 шт.

Объем экспорта аппаратуры для переливания крови из России в 2016 г. составил $1 546,7 тыс. Темп прироста был равен 1726%. В 2015 г. объем экспорта составил $84,7 тыс.

Объем экспорта расходных материалов для аппаратов переливания крови из России в 2016 г. составил 281,2тыс. шт. Темп прироста был равен 72,4%. В 2015 г. объем экспорта составил 163,1 тыс. шт.

Объем экспорта расходных материалов для аппаратов переливания крови из России в 2016 г. составил $470,1 тыс. Темп прироста был равен 25,9%. В 2015 г. объем экспорта составил $373,3 тыс.

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2248-analiz-rynka-apparatury-i-rashodnyh-materialov-k-...

В ноябре 2017 г. DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка классических ресторанов Санкт-Петербурга.

По расчетам DISCOVERY Research Group, объем рынка классических ресторанов Санкт-Петербурга в 2016 г. составил около 29 451,0 млн. руб., что на 18,4% больше чем в 2015 г.

На конец 2016 г. в Санкт-Петербурге существовало классических 1 340 ресторанов, что на 6,9% больше показателя 2015 г.

Наиболее представленным в Санкт-Петербурге является эконом-сегмент, его доля составляет 79,1% от общего количества ресторанов. Доля ресторанов со средним чеком 1500 – 3000 руб. составляет 19,3%, рестораны премиум-сегмента составляют всего 1,6%.

Наиболее представленной на ресторанном рынке Санкт-Петербурга является европейская кухня, её доля составляет 72,6%. На втором месте – классическая русская кухня. На третьем месте – авторская кухня, её доля 14,2%.

Рынок ресторанов в Санкт-Петербурге представлен как сетевыми группами, так и отдельными игроками. Если в общей структуре общепита города сетевые ресторанные группы контролируют больше 70% рынка, то в сегменте классических ресторанов сетевых заведений всего 9% от общего количества и 39,2% в стоимостном (т.е. их средняя выручка значительно выше, чем в целом по рынку).

Структура цены значительно различается в зависимости от типа заведения. Так, на блюда в ресторанах премиум-сегмента надбавка (добавленная стоимость) значительно выше, чем в ресторанах средне-ценового и эконом-сегмента. При этом, самая низкая ценовая надбавка (около 20-30%) характерна для эконом-сегмента: рестораны данного класса увеличивают выручку за счет высокого потока посетителей, которых и привлекают низкие цены.

В ресторанах средне-ценового сегмента себестоимость продукта составляет около 35,5%.

По расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, в ресторанах премиум-сегмента, себестоимость продукта составляет в среднем только 25% стоимости блюда, 75% - это наценка ресторанов. При этом, в некоторых случаях (например, рестораны Ginza, Terrassa, Après ski) отмечены наценки на блюда в 6-7 раз выше, чем изначальная стоимость продуктов, использованных для приготовления блюд.

По оценкам Федеральной Службы Государственной Статистики, в Санкт-Петербурге на 1000 жителей в 2016 г. пришлось 87 посадочных мест в заведениях общественного питания. При этом, в расчетах учитывались как рестораны, так и кафе, заведения фастфуда, бары и т.п.

По расчетам DISCOVERY Research Group, среднее количество посадочных мест в ресторанах составляет около 102 шт., при этом, в летний период при открытии веранд, террас и летников оно вырастает на 22%, т.е. около 131 мест.

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/2249-analiz-rynka-klassicheskih-restoranov-Sankt-Peter...

В ноябре 2017 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка стоматологических имплантатов в России.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем рынка стоматологических имплантатов в России в 2016 г. составил $62 906 087. Темп прироста в 2016 г. составил -3,3% от натурального объема и -2,1% от стоимостного. В 2015 г. объем рынка равнялся 1 111,4 тыс. т или $1 916 тыс. В 2015 г. темп прироста был равен 21,5% от натурального объема и -20,3% от стоимостного.

Производителями с наибольшей долей рынка являются DENTSPLY с 16% от стоимостного объема рынка. На втором месте DENTIUM CO с 13%.

Производство стоматологических имплантатов в России представлено компанией ООО «Русимплант». Объем производства в 2016 г. составил 70,1 млн руб. Темп прироста объема производства был равен 44,8%. В целом, наблюдается рост объема производства последние 3 года.

Объем импорта стоматологических имплантатов и искусственных зубов в Россию в 2016 г. был равен $69 235 718. В 2015 г. в Россию было импортировано стоматологических имплантатов и искусственных зубов на $54 462 303. Темп прироста объема импорта в 2016 г. составил 27,1%, в 2015 г. он был равен -18,7%. Как видно из динамики объема импорта, в кризисные 2014-2015 гг. люди откладывали имплантацию или заменяли эту процедуру на альтернативную.

Наибольшее количество импортированных искусственных зубов в 2012-2016 гг. были пластмассовыми. Объем импорта стоматологических имплантатов в 2016 г. составил $66 758 850, в 2015 г. он равнялся $51 840 633.

Наибольшую долю в объеме импорта искусственных зубов в Россию в 2016 г. занимает Япония. На долю этой страны пришлись 34% стоимостного объема импорта.

Наибольшую долю в объеме импорта стоматологических имплантатов в Россию в 2016 г. занимает Южная Корея. На долю этой страны пришлись 28% стоимостного объема импорта. На втором месте Израиль с 18%.

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/531-analiz-rinka-stomatologicheskih-implantov-v-rossii...

В октябре 2017 года маркетинговое агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование российского рынка молока и молочной продукции.

Согласно расчетам аналитиков DISCOVERY Research Group, объем рынка молока и молочной продукции в России в 2014 году составил в натуральном выражении 6 066 тыс. тонн. В 2015 году рынок вырос на 0,1% и составил 6 075 тыс. тонн. В 2016 году рынок молока и молочной продукции снизился по сравнению с 2015 годом на 0,3% и составил 6 055 тыс. тонн.

В стоимостном выражении в 2015 году объем рынка молока и молочной продукции в России составил 4 940 млн. долл., что на 5,4% меньше, чем в 2014 году. В 2016 году объем рынка вырос по сравнению с 2015 годом на 0,4% и составил 4 959 млн. долл.

В структуре рынка молока и молочной продукции в России в 2016 году основную долю составляют несгущенные молоко и сливки – 93,2% в 2016 году от объема рынка в натуральном выражении.

Следует отметить, что импортные поставки в 2014-2016 гг. сокращались. В период 2017-2020 гг. данная тенденция постепенного сокращения импортных поставок будет сохраняться. Тем не менее, объемы импорта составляют лишь незначительную часть в объеме рынка молока и молочной продукции в России, поэтому не играют значительной роли в развитии рынка.

Основную долю рынка составляет отечественное производство. Именно развитие российского производства молока является ключевым фактором для развития рынка молока и молочной продукции в России. На рынке действует множество игроков, крупнейшими из которых являются Данон и Вимм Билль Дан.

В стоимостном выражении рынок (в сопоставимых ценах – цены 2016 г). тоже будет демонстрировать стагнацию. При прочих равных условиях к 2020 году рынок молока и молочной продукции в России составит 4,95 млрд. долл.

С более подробной информацией вы можете ознакомиться, пройдя по ссылке: http://drgroup.ru/260-issledovanie-rossiiskogo-rinka-moloka.html