«Эксперт РА»: кризис негативно отражается на рейтингах страховых компаний.

«Эксперт РА» провело опрос среди топ-менеджеров страховых компаний

11 июня 2009
«Эксперт РА»: рынок банкострахования сократится наполовину в 2009 году

Сошли с траектории: кризис прервал рост банковского страхования. Рынок банкострахования за 2008 год вырос по сравнению с 2007 годом на 31%, а общий объем рынка достиг 90 млрд. рублей. Если бы не кризис, прирост объема рынка банкострахования, по оценкам «Эксперт РА», составил бы 50-55%. Как и в прошлые годы, рост рынка банкострахования связан с розничными видами страхования, на которые пришлось 80% всех взносов (58% - на КАСКО, 15% - на ипотечное страхование).

22 мая 2009 г.

«Эксперт РА»: кризис ставит под угрозу прямое страхование

В условиях финансового кризиса российские чиновники продолжают делать ставку на зарубежных производителей лекарств, неизбежно толкая собственное фармацевтическое производство в пропасть.

25 марта 2009 г.

«Эксперт РА»: несмотря на кризис, в 2008 г. банки показали рост активов

23 марта 2009 г.

«Эксперт РА»: кризис сократил рост выручки аудиторов и консультантов вдвое

Первые месяцы кризиса наполовину урезали рост доходов аудиторов и консультантов. Неизбежную потерю динамики теперь можно отчасти компенсировать только ростом эффективности бизнеса – говорится в обзоре рынка аудиторско-консалтинговых групп по итогам 2008 года, подготовленном специалистами «Эксперт РА»

5 марта 2009 г.
«Эксперт РА»: «схемы» могут стать антикризисной мерой для страховых компаний.
По мнению аналитиков рейтингового агентства «Эксперт РА», мировой финансовый кризис окажет на российский страховой рынок, помимо снижения спроса на страхование, четыре специфических эффекта.

Ни для кого не секрет, что на автомобильном рынке России существуют как официальные дилеры различных марок, так и «серые». С официальными дилерами более менее все понятно. Они подчиняются представительству конкретной марки (или нескольким, если салон занимается не одной маркой), их деятельность и ценообразование строго регламентированы сверху. А вот кто контролирует деятельность «серых»? Каждый «серый» дилер сам себе хозяин. Вот тут и начинаются проблемы на автомобильном рынке.